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       富戲劇性的是，與中國(guó)品牌發(fā)生資本淵源的品牌，無(wú)論是沃爾沃還是捷豹路虎，此前都屬于福特汽車。

　　備受行業(yè)關(guān)注的奇瑞牽手捷豹路虎一事終于有了結(jié)果！

　　上周，奇瑞汽車與捷豹路虎聯(lián)合宣布，經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，雙方已就在中國(guó)建立合資公司達(dá)成協(xié)議。據(jù)協(xié)議，奇瑞汽車和捷豹路虎將以股比對(duì)等的形式建立合資公司，生產(chǎn)捷豹路虎品牌車型及合資自主品牌車型，建立發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心，并組建合資銷售公司。

　　捷豹路虎在華組建合資工廠

　　奇瑞汽車和捷豹路虎達(dá)成協(xié)議的具體內(nèi)容目前沒有進(jìn)一步的披露，“雙方將等待國(guó)家發(fā)改委的審批，也會(huì)對(duì)具體合資內(nèi)容進(jìn)行探討，目前，外界有關(guān)產(chǎn)地和車型的說(shuō)法，都不是最終確定的！”上周五，奇瑞汽車有關(guān)人士向南都記者表示。

　　針對(duì)雙方達(dá)成的合資，奇瑞汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍與捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德(D r. R alfSpeth)在聯(lián)合申明中表示，“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)捷豹汽車、路虎汽車的需求一直在持續(xù)快速增長(zhǎng)。在中國(guó)這樣一個(gè)世界最大的汽車市場(chǎng)上，奇瑞汽車與捷豹路虎的合作，將共同激發(fā)捷豹和路虎作為深受用戶喜愛的品牌的巨大市場(chǎng)潛力。

　　數(shù)年來(lái)，作為自主品牌汽車的旗艦，奇瑞一直希望借與國(guó)外汽車公司平等、合作的合資，提升自身的品牌形象與行業(yè)影響力，但經(jīng)歷與菲亞特、克萊斯勒和斯巴魯?shù)闹T多合資風(fēng)波后，其牽手國(guó)外汽車品牌的愿望仍然沒有實(shí)現(xiàn)。

　　此次，奇瑞與捷豹路虎達(dá)成正式合資協(xié)議，標(biāo)志著其終于夢(mèng)圓全球汽車高端品牌。對(duì)于捷豹路虎來(lái)說(shuō)，2005年，捷豹與路虎在中國(guó)市場(chǎng)的 銷 售 額還僅占其總銷售額的1%，但到2011年，中國(guó)市場(chǎng)已成為捷豹路虎全球第三大市場(chǎng)，而且今年有望成為其全球第二大市場(chǎng)，明年有望成為其全球第一大市場(chǎng)。牽手奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)對(duì)于捷豹路虎全球振興計(jì)劃來(lái)說(shuō)，意義重大。

　　在中國(guó)與奇瑞汽車組建股份對(duì)等的合資汽車企業(yè)，也是捷豹路虎這一英國(guó)最大的豪華品牌汽車制造商首次在英國(guó)之外建立真正意義上的合資工廠。

　　據(jù)了解，目前捷豹路虎在全球有三個(gè)生產(chǎn)基地，但都在英國(guó)，其他地區(qū)則僅設(shè)立了C K D組裝工廠。比如2011年5月在印度塔塔工廠開始組裝神行者2。

　　后年年中路虎投產(chǎn)

　　“奇瑞汽車與捷豹路虎的合資工廠已確定落戶江蘇常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，合資公司總投資高達(dá)175億元，將于2014年年中正式投產(chǎn)國(guó)產(chǎn)路虎車型，最先投產(chǎn)的車型很可能是路虎極光和神行者2代�！鄙现芪�，知情人士向南都表示。

　　由于捷豹路虎母公司印度塔塔汽車對(duì)合資項(xiàng)目達(dá)成的喜悅已到了溢于言表的程度，有關(guān)合資的具體內(nèi)容顯然無(wú)法保守“秘密”。

　　“奇瑞汽車與捷豹路虎合資項(xiàng)目，已于去年12月26日由蘇州市政府聯(lián)合江蘇省政府報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，樂觀預(yù)計(jì)今年7月份會(huì)有審批消息出來(lái)�！鄙现埽�常熟市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)人士向外披露。據(jù)悉，目前奇瑞捷豹路虎籌備項(xiàng)目組已落戶上海虹橋，合資公司的組織結(jié)構(gòu)將效仿奇瑞汽車與以色列量子集團(tuán)合資公司觀致汽車的模式布局，即總部和研發(fā)中心設(shè)在上海，生產(chǎn)基地將設(shè)在常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　據(jù)考察，常熟經(jīng)開區(qū)為奇瑞捷豹路虎合資項(xiàng)目預(yù)留的項(xiàng)目用地，與觀致汽車也僅僅一街之隔。

　　按照目前規(guī)劃，奇瑞汽車與捷豹路虎合資公司2014年7月份左右將實(shí)現(xiàn)首款國(guó)產(chǎn)車型的下線。2015年底將實(shí)現(xiàn)首期產(chǎn)能8萬(wàn)輛，同時(shí)投產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)知情人士透露，奇瑞汽車與路虎捷豹合資項(xiàng)目將首產(chǎn)兩款路虎品牌的SU V車型，分別是路虎極光和神行者2代。

　　在奇瑞汽車與捷豹路虎達(dá)成合資協(xié)議之前不久，國(guó)內(nèi)另一自主品牌汽車廠家吉利汽車也與沃爾沃汽車達(dá)成了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，吉利汽車將全面使用沃爾沃授權(quán)的先進(jìn)技術(shù)，打造旗下高端品牌，以提升吉利汽車的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。而更富戲劇性的是，無(wú)論是沃爾沃還是捷豹路虎，此前都屬于福特汽車。